Die maximale Öllagerkapazität beträgt 60.000 Tonnen!
May 16, 2024
Asiens erste zylindrische „Offshore-Öl- und Gasverarbeitungsanlage“, die von meinem Land unabhängig entworfen und gebaut wurde – „Haikui No Mundbecken. Damit wurde der Grundstein für das erste Tiefsee-Ölfeld-Sekundärentwicklungsprojekt meines Landes gelegt, das noch in diesem Jahr in Betrieb genommen werden soll. Was ist das Besondere an „Hai Anemone No. 1“? Wie kann man „auf den Wellen reiten und an Bord des Schiffes gehen“? Lass es uns herausfinden.
Fotografiert von Han Qing und Zhong Peiyun
Es ist fast 30 Stockwerke hoch und wiegt so viel wie 30.{2}} Autos.
Berichten zufolge integriert „Haikui No. 1“ Rohölproduktion, Lagerung, Export und andere Funktionen. Es ist das weltweit erste „digitale Datenzentrum“, das mehrere Systeme wie ein integriertes Meeresüberwachungssystem, eine Datenintegrationsplattform und ein Gesundheitsmanagementsystem für mechanische Geräte integriert. Die „intelligente“ zylindrische schwimmende Produktions-, Lager- und Entladeeinheit (FPSO) besteht aus zwei Teilen: dem Rumpf und dem oberen Funktionsmodul. Es besteht aus fast 600000 Teilen und Komponenten und verfügt über eine maximale Öllagerkapazität von 60000 Tonnen. Entsprechend den schwierigen Seebedingungen, die einmal in einem Jahrhundert auftreten, ist es auf eine Lebensdauer von 30 Jahren ausgelegt und kann 15 Jahre lang ununterbrochen auf See betrieben werden, ohne zum Dock zurückkehren zu müssen.
Das Hauptdeck von „Hai Kui No. 1“ hat einen maximalen Durchmesser von 90 Metern, eine Fläche, die 13 Standard-Basketballplätzen entspricht, eine Höhe von fast 30 Stockwerken und ein Gesamtgewicht, das 30.{5}} Autos entspricht.
Der Bauzyklus ist fast 50 % kürzer als bei vergleichbaren internationalen Geräten und die Erfolgsquote beim ersten Mal liegt bei über 99,8 %.
Aufgrund des komplexen Produktionsprozesses und der hohen Integration von Geräten und Anlagen stellt es große Herausforderungen an Design und Bautechnik.
„Im Vergleich zu herkömmlichen Schiffsstrukturen sind zylindrische FPSOs kleiner, kompakter und haben eine höhere Effizienz bei der Ölspeicherung. Sie haben außerdem die Vorteile eines geringeren Stahlverbrauchs, einer guten Stabilität und einer starken Fähigkeit, rauen Seebedingungen standzuhalten, was die Ölspeicherung effektiv reduzieren kann Ölfeldkosten“, sagte Liu Huaxiang, General Manager des Deepwater Engineering Construction Center der CNOOC-Niederlassung in Shenzhen.
„Das Projektteam konzentrierte seine überlegenen Ressourcen, um eine Reihe technischer Probleme zu überwinden, wie z. B. integriertes Systemdesign, hochpräzise Konstruktionsintegration und vollständiges digitales Debugging von zylindrischen schwimmenden Produktionsanlagen. Die Bauzeit war fast 50 % kürzer als die von Ähnliche internationale Geräte und die Präzisionskontrolle haben Millimeterniveau erreicht, die Erfolgsquote beim ersten Mal übersteigt 99,8 % und eine hervorragende Sicherheitsleistung von 8 Millionen Arbeitsstunden ohne Unfälle wurde erreicht. Der gesamte Projektbau hat das weltweit fortschrittlichste Niveau erreicht unserem Land die Fähigkeit, je nach Ölfeldern und unterschiedlichen Meeresgebieten unabhängig voneinander verschiedene Arten von Tiefsee-Öl- und Gasausrüstung zu bauen. sagte Zhang Meng, stellvertretender General Manager der COOEC Project Branch.
4 Schritte zum Abschließen von „Großes Boot, zurück, kleines Boot“
„Hai Kui No. 1“ ist schwer und sein Tiefgang liegt nahe an der Kanalgrenze. Es kann den Hafen nur bei astronomischen Gezeiten verlassen. Das Seegangsfenster, das die Betriebsbedingungen erfüllt, beträgt nur 3 Tage pro Monat.
Da „Hai Kui No. 1“ selbst keinen Strom hat und sich auf See nicht selbst bewegen kann, muss es, um die Reise zu verkürzen und Transportrisiken zu reduzieren, wie Fracht auf ein halbtauchbares Transportschiff verladen und zur Tieback-Installation transportiert werden wird im Pearl River Mouth Basin durchgeführt.
Durch die zylindrische Struktur verfügt „Hai Kui No. 1“ über eine große Windoberfläche und neigt leicht zur Rotation. Daher ist das Verladen der technisch schwierigste und riskanteste Teil im Transportprozess von „Hai Kui No. 1“.
Der Versandprozess gliedert sich im Wesentlichen in 4 Schritte.
Zunächst schleppten vier Schlepper die „Hai Kui No. 1“ aufs offene Meer. Gleichzeitig wurde die Stabilität und Haltung während des Schleppvorgangs durch die Zugabe von Wasserballast in die Kabine sichergestellt.
Der Schlepper schleppte die „Hai Anemone No. 1“ aufs offene Meer. Foto von Zhang Jinggang
Im zweiten Schritt „steht“ das Transportschiff durch Ankern und füllt die Kabine mit Wasserballast auf, um auf die vorgesehene Tiefe zu tauchen, um sicherzustellen, dass es während des Ladevorgangs nicht mit der „Hai Kui No. 1“ kollidiert.
Im dritten Schritt zieht das Arbeitsboot die „Hai Kui No. 1“ mithilfe des präzisen Positionierungssystems in Zusammenarbeit mit dem Schlepper an die vorgesehene Position des Transportschiffs. „Die ‚Hai Kui No. 1‘ wird durch ‚Nadeln und Fäden‘ auf dem turbulenten Meer an die vorgesehene Position des Transportschiffs geschleppt. Die Positionierungsgenauigkeit muss Millimeterniveau erreichen, und während des Vorgangs ist keine Kollision zulässig.“ Der technische Schwierigkeitsgrad ist unter ähnlichen Schiffsbeladungsvorgängen in der Branche am höchsten.“ "Am meisten." sagte Wang Jiqiang, „Haikui No. 1“-Installationsprojektmanager von CNOOC Offshore Oil Engineering.
„Hai Kuan No. 1“ wurde erfolgreich versendet. Foto von Zhang Jinggang
Im letzten Schritt entlädt das Transportschiff das Ballastwasser, schwimmt darauf und nimmt dann die „Hai Kui No. 1“ auf den Rücken, um den Ladevorgang abzuschließen.
Nachdem das Deck des Transportschiffs vollständig aufgetaucht ist, werden Folgearbeiten wie Beladen und Fixieren durchgeführt, um die Sicherheit und Stabilität von „Hai Kui No. 1“ während des Seetransports zu gewährleisten.
Bei der Verschiffung von „Haikui No. 1“ wurde zum ersten Mal bei der inländischen Offshore-Plattformverschiffung erfolgreich die Unterwasser-Präzisionspositionierungstechnologie eingesetzt, und die Positionierungsgenauigkeit erreichte das weltweit höchste Niveau. Die für diese Lieferung erforderlichen technischen Lösungen, Berechnungsanalysen, Betriebskontrollen usw. wurden alle von unserem Land bereitgestellt. Es wurde unabhängig abgeschlossen und war Vorreiter bei der unabhängigen Umsetzung des gesamten Prozesses des Be- und Entladens von extrem großen zylindrischen schwimmenden Produktionsanlagen in meinem Land.
Innovative Gestaltung des ersten Entwicklungsmodells „Deepwater Jacket Platform + zylindrisches FPSO“ in China
Nach der Verschiffung der „Haikui No. Die Segelstrecke beträgt mehr als 1.200 Seemeilen. Nach Abschluss der Installation wird es auf dem Meer mit einer Wassertiefe von 324 Metern schwimmen und etwa 5.600 Öle pro Tag verarbeiten können. Tonnen Rohöl, zusammen mit Asiens erster Tiefwassermantelplattform „Haiji No. 2“, dient es im ersten Tiefseeölfeld meines Landes – Liuhua 11-1 Ölfeld, und bildet auf innovative Weise die erste inländische „Tiefseemantelplattform + zylindrisches FPSO“ Entwicklungsmodell, das eine neue Lösung für die effiziente Entwicklung der Tiefsee-Öl- und Gasfelder meines Landes bietet.
Unabhängige Forschung und Entwicklung neuer Geräte treiben die koordinierte Entwicklung der heimischen Industriekette voran
„Haikui No. 1“ ist hochintegriert mit mehr als 700 Schlüsselgeräten, von denen etwa 90 % in meinem Land unabhängig entworfen und hergestellt werden.
Liu Huaxiang gab bekannt, dass „Haikui No. 1“ die unabhängige Anwendung von 15 Schlüsseltechnologien und -geräten wie einem integrierten intelligenten zentralen Steuerungssystem für See und Land, einem Erdgas-Doppelturm-Prozessentschwefelungssystem und einer hydraulischen Tauchpumpe mit großer Kapazität realisiert hat hat erstmals neues Erdgas auf einer inländischen Offshore-Plattform eingeführt. Entschwefelungsgeräte und Dual-Fuel-Generatoren können das mit Ölfeldern verbundene Gas voll ausnutzen und die Ökoenergieeinsparung von Offshore-Ölfeldern effektiv verbessern.
Liu Huaxiang sagte, dass wir gezielte Untersuchungen an mehr als zehn im Inland hergestellten Ausrüstungssätzen wie großen Ankerketten, Ladungsölpumpen, Überwachungs- und Kontrollgeräten sowie Prozessausrüstung durchgeführt haben, um die Mängel der inländischen Produktion auszugleichen Offshore-Maschinenbauindustrie und trieb die Entwicklung neuer Materialien voran, darunter Stahl und hochwertige neue Materialien. Hochwertige Entwicklung von Forschung und Entwicklung, Großausrüstung und Herstellung von High-End-Geräten.
Das völlig unabhängige Design und die Konstruktion von „Haikui No. 1“ spielen eine führende Rolle in der gesamten Industriekette. Gegenwärtig hat unser Land die unabhängigen Forschungs- und Entwicklungskapazitäten für Offshore-Öl- und Gastechnikausrüstung in einer Wassertiefe von 3 {2}} Metern vollständig entwickelt, und sein unabhängiges Design- und Fertigungsniveau für Offshore-Tiefwasseröl- und -gasausrüstung liegt bei Nach und nach betritt er das erste Lager der Welt.